Serwo twardy pedał hamulca - spękany wąż

[jan_wilc]

Doradźcie proszę:

Motul Xlite 0W30 czy Xclean+S3 5W30

Czy nie ma to znaczenia ?
pomijam kwestię okresów używania bo zmieniać będę co 15 tys.

[phrix]

Serwo twardy pedał hamulca - spękany wąż

Koledzy mam mały problem z O1 AGR TDI mojego Ojca. Ostatnio jechałem samochodem ojca i stwierdziłem, że raz za czas pedał hamulca twardnieje. ( klocki + szczęki są nowe)

Sprawdzałem serwo po włączeniu zapłonu hamulec powoli opada o jakieś 1-2 cm ( w O2 opada szybko o jakieś 4-5 cm), przy dodaniu gazu opadanie jest szybsze.

- odkryłem, że wężyk łączący zaworek z serwem jest dosyć mocno spękany i to on był przyczyna awarii. Pytanie jest następujące czy krócieć w pompie Vacum powinien być stały czy może się obracać i dopuszczalne są luzy na boki??

EDIT

[fryta1979]

Tez mialem ten problem :-/
Wymienilem caly wezyk na gumowy, oryginalny jest termokurczliwy i sztywny, natomiast w tym miejscu, szczegolnie w TDi drgania sa dosc duze, co owocuje z czasem peknieciami.
Poniewaz serwo dziala na zasadzie podcisnienia nie sadze zeby gdziekolwiek mogl byc luz bo bedzie zasysac lewe powietrze :-))))

[phrix]

fryta1979 a wężyka gumowego nie zasysa wszystko działa prawidłowo ??

W sumie to podciśnienie tam jest niewielkie -0.8 tw. myśle, że też dam gumowy ori. kosztuje 160 PLN :shock:

[fryta1979]

Nie zasysa o ile kupisz taki ze wzmocnieniem w srodku. 160 zl to jak dla mnie troche drogo. Mysle ze jak poszukasz takiego do wv ( u mojego mechanika sie znalazl akurat taki kawalek ) to wyjdzie duzo taniej i za pare lat sie nie rozleci. Trzeba tylko na srednice troche zwrocic uwage coby byla deczko mniejsza niz na obydwu kroccach, bo z tego co pamietam do servo tylko sie "wciska". Ew zacisk zastosowac :-)))

Doram ze efekt wymiany byl taki ze jak zahamowalem "na sprawdzenie" to malo nie zpamalem nosa na kierownicy, bo pasow nie zapiolem odrazu jak wyjechalem :-))) pomyslec ze prawie servo wymienilem :-)))
Ten wezyk to dosc czesta sprawa w skodach i w razie jakis problemow ze wspomaganiem hamulca trzeba zaczac od sprawdzenia go. Tak robota trwala 10 min i kosztowala 20 zl :-)))))))

BTW
Dopiero terz skleilem o co pytales :-))) ja nie milem tego problemu z luznym kroccem :-))) ale tu poczytaj bo to tez jest do zrobienia

http://www.tdi-tuning.pl/forum/viewtopic.php?p=33450

Pozdro

[phrix]

fryta1979 dzięki za pomoc. Wężyk dany nowy zbrojony-twardy, cena 10 PLN. Hamulce żyleta :szeroki_usmiech [/b]

[hsurim]

Przeczytałem ten watek z ciekawością, gdyż zauważam podobny problem - czasami hamuje jakby pulsacyjnie i z różną siłą muszę wciskać pedał.
Patrząc od przodu silnika, gzie ten wężyk znajdę ?

[fryta1979]

Phrix :-))) 150 do przodu i chwila strachu :-))) ciesze sie ze pomoglem

[ Dodano: Sob 03 Wrz, 11 20:05 ]
Hsurim

Nie dysponuje zdjeciami :-) ale biorac silnik za kwadrat to 3/4 gornej krawedzi :-))) jest serwo - takie okragle cos jak, no nie wiem co, Ufo :-))) i biegnie od niego wezyk pod pokrywe silnika :-))))

[hsurim]

Dzięki za podpowiedź.
Z tego co kojarzę, to będzie po prawej stronie - koło zbiorniczka płynu hamulcowego (??)

[fryta1979]

No 3/4 to po prawej :-))) o ile sie nie myle to zbiorniczek jest integralna czescia servo :-))))